柴油發(fā)電機組PT供油系統的優(yōu)勢特點(diǎn)美國康明斯公司、日本小松制作所和康明斯公司技術(shù)合作生產(chǎn)的PT（Pressure-Time）型供油系統。
 
  PT燃油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油器的供油壓力最大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為：將燃油從油箱輸送至發(fā)動(dòng)機；為PT噴油器提供規定流量和壓力的燃油；控制和調節發(fā)動(dòng)機的轉速、負荷及工況。 

  在PT燃油泵中，PT（G）型燃油泵為最基礎的燃油泵，結構具有代表性。在PT（G）型燃油泵基礎上，根據配套機型的需要，康明斯發(fā)動(dòng)機公司又研制開(kāi)發(fā)了PT（G）-AFC、PT（G）-EFC、PT（G）-VS以及PT（G）-VS-AFC等多種類(lèi)型燃油泵。 

  PT（G）型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節流軸、調速器、停車(chē)閥等幾部分組成。 
 
  那么康明斯柴油發(fā)電機組中PT噴油系統有哪些優(yōu)勢呢

  1：PT燃油泵輸出的燃油壓力最大不會(huì )超過(guò)300PSI；
 
  2：所有的噴油器都是共用一根供油管；
 
  3：即使有一些空氣進(jìn)入燃油系統中也不會(huì )使康明斯柴油發(fā)電機降速；
 
  4：燃油系統中有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到燃油箱，使得噴油器得到很好的冷卻；

  5：PT供油系統的噴射壓力范圍高達10000PSI--20000PSI，這樣可以保障很好的霧化性能。